Jakarta – Juru Bicara Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Adita Irawati mengupayakan rencana PT Kereta Segera Tanah Air China (KCIC) untuk mengubah pola layanan kereta cepat Whoosh, yakni terkait jarak tempuh lalu pola perjalanan kereta.
“Kalau sudah ada operasional sebenarnya kita serahkan terhadap operator ya,” ujar Adita untuk awak media seusai acara “Refleksi & Catatan: 10 Tahun Pemerintahan Jokowi di dalam Sektor Konstruksi, Infrastruktur, kemudian Investasi” ke Menara Bank Mega, Ibukota Selatan, Rabu, 31 Juli 2024.
Menurut Adita, Kemenhub menggalang langkah-langkah yang akan diambil KCIC untuk mengoptimalkan layanan kereta cepat Whoosh. “Supaya ke off-peak maupun dalam busy hours mampu sama-sama optimal lah kapasitasnya. Kita sih bagaimana, silakan operator melakukan inovasi-inovasi niaga, silakan aja pembaharuan layanan,” tutur Adita.
Sebelumnya, KCIC diketahui berada dalam mempertimbangkan pengubahan pola operasional kereta cepat Whoosh setelahnya Stasiun Karawang resmi beroperasi tahun depan. Hal ini menyusul rampungnya proyek konstruksi Stasiun Karawang kemudian target pengoperasiannya pada awal 2025.
Dengan bertambahnya stasiun KCIC, maka ada peluang penyesuaian layanan operasional. Adapun penyesuaian operasional kereta ini terkait pembagian pola perjalanan kereta yang digunakan semata-mata melayani pemberhentian di dalam stasiun akhir, juga kereta yang dimaksud berangkat maupun berhenti ke stasiun tertentu.
Sejauh ini, kereta cepat Whoosh menyediakan 48 perjalanan reguler per hari dan juga melayani tiga stasiun pemberangkatan sekaligus pemberhentian, yaitu Stasiun Halim, Stasiun Padalarang, juga Stasiun Tegalluar. Stasiun Karawang, yang tersebut seharusnya mulai beroperasi bersamaan dengan ketiga stasiun yang dimaksud pada Oktober 2023, sekarang ditargetkan mulai beroperasi awal tahun depan.
Pilihan Editor: Edisi Khusus 10 Tahun Jokowi: Pekerja Celaka oleh sebab itu UU Cipta Kerja
Artikel ini disadur dari Kemenhub Mendukung Rencana KCIC Ubah Pola Layanan Kereta Cepat Whoosh
