Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini adalah Komponen yang tersebut Wajib untuk Dicek

Jakarta – Mudik Lebaran adalah ketika yang mana dinanti-nantikan oleh berbagai orang, sebab tidak hanya saja sekadar perjalanan, melainkan momen berharga untuk berkumpul dengan keluarga di kampung halaman. Namun, perjalanan yang dimaksud kerap kali memakan waktu yang dimaksud cukup lama, khususnya bagi dia yang digunakan memilih sepeda gowes motor sebagai alat transportasi utama.

Alasan utama sepeda gowes motor rutin berubah menjadi pilihan adalah lantaran kelincahannya juga kemampuannya untuk menembus beraneka medan, khususnya di dalam area pedesaan yang dimaksud kemungkinan besar sulit dijangkau dengan kendaraan lain.

Namun, perjalanan berjauhan seperti mudik Lebaran dapat menghasilkan kendaraan beroda dua motor bekerja lebih tinggi keras dari biasanya. Selama musim mudik, sepeda gowes motor banyak digunakan pada situasi yang berat, seperti macet panjang atau berkendara di dalam jalanan yang dimaksud tak rata. Oleh akibat itu, perawatan yang baik pasca mudik berubah menjadi sangat penting untuk menegaskan keamanan juga kinerja optimal kendaraan beroda dua motor.

Setelah musim mudik berakhir, pemilik sepeda gowes motor diperlukan memeriksa keadaan kendaraan mereka. Hal ini diantaranya memeriksa mesin, sistem pendinginan, rem, lampu, lalu semua komponen lainnya. Penggantian oli kemudian filter udara juga dianjurkan untuk melakukan konfirmasi bahwa sepeda gowes motor beroperasi pada performa terbaiknya. Selain itu, memeriksa tekanan ban serta situasi fisiknya juga sangat penting untuk keselamatan pengemudi.

Selain perawatan mekanis, pemilik kendaraan beroda dua motor juga harus membersihkan kendaraan merekan dari debu juga kotoran yang menempel. Membersihkan sepeda gowes motor tidak ada semata-mata membuatnya terlihat lebih lanjut baik tetapi juga menjaga dari kehancuran pada komponen yang dimaksud sensitif terhadap kotoran.

Komponen yang tersebut wajib dicek pasca motor menempuh mudik Lebaran

Mengutip laman Honda Daya Motor, berikut adalah komponen-komponen yang dimaksud harus dicek pasca melakukan perjalanan mudik:

1. Oli

Setelah melakukan perjalanan jauh, disarankan untuk melakukan penggantian oli guna merawat performa sepeda gowes motor permanen optimal. Untuk oli mesin, direkomendasikan untuk menggantinya setiap 4.000 km atau mengikuti jadwal yang mana tercantum pada buku servis. Selain itu, harus juga memeriksa oli gear, teristimewa pada kendaraan bertransmisi matic. Untuk oli matic, waktu penggantian adalah setiap 8.000 km atau setiap 2 tahun.

2. Filter Udara

Perjalanan sangat jauh cenderung meninggalkan sejumlah debu kemudian kotoran pada sepeda gowes motor, satu di antaranya pada filter udara. Filter udara yang mana kotor dapat menurunkan performa motor juga meningkatkan konsumsi substansi bakar. Oleh sebab itu, disarankan untuk memeriksa filter udara dan juga menggantinya jikalau diperlukan, biasanya setiap 12.000 km. Lebih baik melakukan pengecekan lebih banyak rutin apabila kerap berkendara di dalam wilayah berdebu atau basah.

3. Busi

Lakukan pengecekan busi setiap 4.000 km dan juga gantilah setiap 8.000 km. Jika kondisi busi masih baik, dapat direalisasikan pembersihan. Namun, jikalau terdapat indikasi masalah, sebaiknya secara langsung diganti dengan busi yang tersebut baru.

4. Rem

Rem merupakan bagian penting pada keselamatan berkendara. Pengecekan rem secara rutin diperlukan, khususnya setelahnya melakukan perjalanan sangat jauh akibat intensitas pengereman yang mana besar dapat memproduksi rem cepat aus. Jika kampas rem telah menipis, segera ganti dengan yang mana baru. Pasca mudik Lebaran, bersihkan juga area pengereman untuk menyavoid kotoran yang dimaksud dapat mengganggu langkah-langkah pengereman.

5. Ban

Pemeriksaan rutin terhadap tekanan angin dan juga situasi fisik ban sangat penting untuk keselamatan dan juga kenyamanan berkendara. Ban yang tersebut tipis dapat membahayakan pengendara. Disarankan untuk memeriksa keadaan ban setiap 4.000 km kemudian menggantinya jikalau diperlukan, juga pastikan tekanan udara sesuai dengan spesifikasi ban.

6. Gear Sprocket kemudian Rantai

Pada motor dengan transmisi manual, periksa situasi gear juga rantai secara berkala. Rantai yang digunakan terlalu kendur atau kencang dapat mengacaukan sistem gear juga berubah jadi bahaya. Untuk motor matic, periksa bagian CVT serta V-Belt. Lakukan pengecekan setiap 8.000 km lalu gantilah V-Belt setiap 24.000 km untuk mempertahankan performa motor masih prima.

DAYA MOTORA | MAXXIS
Pilihan editor: Setelah Mudik Lebaran Jangan Lupa Cek Komponen-komponen Mobil Berikut

Artikel ini disadur dari Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini Komponen yang Wajib untuk Dicek