BERLIN – Penjualan mobil listrik pada wilayah Eropa dilaporkan anjlok ke level terendah. Di Jerman, penurunan perdagangan menyentuh hitungan 37 persen pada Juli 2024 dibandingkan dengan bulan yang serupa tahun lalu.
Sebagaimana dihimpun dari Carscoops pada Hari Jumat (9/8/2024), ini adalah penurunan terbesar sejak eksekutif setempat memangkas insentif kendaraan listrik dalam bulan Desember 2023 lalu.
Anjloknya perdagangan mobil listrik di area Eropa ini berhasil menghasilkan para produsen kemudian pemasok mobil merasa khawatir tentang penanaman modal besar merekan pada elektrifikasi.
Menurut data yang digunakan dibagikan oleh Otoritas Transportasi Motor Federal Jerman, ada total 238.263 pendaftaran mobil penumpang baru (-2,1%) pada Juli 2024.
Jumlah ini mencakup 83.405 mobil berbahan bakar bensin (+0,1%), 79.870 HEV/PHEV (+18,4%), 43.107 diesel (+1,4%), 30.762 EV (-36,8%), 1.078 mobil bertenaga LPG (+8,8%), dan juga belaka 3 mobil bertenaga CNG (-98,6%).
Indikasi perlambatan yang dimaksud adalah pangsa pangsa kendaraan listrik di area Jerman turun menjadi 12,9 persen pada bulan Juli, dari 20 persen tahun lalu.
Hasil ini merupakan berita buruk bagi merek yang dimaksud mengharapkan pemulihan, pasca kuartal pertama tahun ini yang digunakan cukup lambat, dengan penurunan pelanggan kendaraan listrik sebesar 16,4 persen dalam Jerman.
Selain kurangnya subsidi yang dimaksud menimbulkan kendaraan listrik lebih banyak mahal, analis juga menyalahkan kurangnya mobil listrik yang mana terjangkau yang digunakan pada waktu ini tersedia pada pasaran.
Perlambatan kendaraan listrik memaksa para produsen mobil untuk mempertimbangkan kembali rencana masa depan merek kemudian menghentikan produksi mesin pembakaran, sehingga semakin sulit bagi mereka itu untuk mematuhi peraturan emisi ketat Uni Eropa.
