MILAN – Jauh sebelum Ducati merajai MotoGP, tahukah Anda bahwa Ducati dulunya menimbulkan mesin untuk mobil balap Formula Satu?
Pabrikan selama Italia itu sangat bangga dengan pencapaian mereka itu sehingga ketua eksekutif Claudio Domenicali menolak proposal apa pun untuk menyebabkan moped kemudian skuter baru-baru ini.
Tapi ya, dia memang sebenarnya menghasilkan mesin Formula Satu.
Ikon Italia menemukan takdirnya untuk memproduksi sepeda gowes motor semata-mata setelahnya Perang Bumi Kedua. Mereka sebelumnya memproduksi radio, komponen radio, dan juga bahkan peluru meriam.
Namun era pascaperang merupakan masa yang digunakan sulit bagi sejumlah perusahaan di dalam negara-negara selain Amerika. Pabrik Ducati dibom hingga tewas pada tahun 1944.
Yang dimiliki Ducati hanyalah mesin Cucuiolo yang dirancang oleh Aldo Farinelli. Jadi, Ducati harus mencari dana dengan mencoba hampir segalanya.
Industri otomotif mulai tumbuh dalam Italia setelahnya perang, sehingga Ducati memperkenalkan mobil prototipe merek yang disebut DU4 pada tahun 1946.
Hal ini gagal juga menyebabkan pembuatnya pergi dari dari kegiatan bisnis otomotif selama 14 tahun berikutnya.
Pada tahun 1960, kematian tiga atlet sepeda terkemuka mengupayakan pelopor Formula Satu memaksa pabrikan untuk mengempiskan ukuran mesin merekan dari 2500cc menjadi 1500cc, untuk membatasi kecepatan mobil mereka.
