Toyota Raize cuma mendapat peringkat Bintang 1 di uji pelanggaran keselamatan Inisiatif Penilaian Mobil Baru untuk Amerika Latin (Latin NCAP) yang tersebut baru-baru ini dilakukan.
Menurut Latin NCAP, Raize mendapat skor 40,54% untuk proteksi penumpang dewasa, 71,57% untuk pemeliharaan penumpang anak-anak, 58,7% untuk proteksi pejalan kaki lalu pengguna jalan yang tersebut rentan, juga 58,14% untuk bantuan keselamatan.
Dalam laporan yang dimaksud juga disebutkan bahwa dampak benturan dari depan menunjukkan struktur yang mana tidaklah stabil dan juga hanya sekali memberikan proteksi marginal pada dada pengemudi.
Sedangkan benturan samping memberikan sedikit pengamanan pada bagian dada serta terdapat komponen terkait yang masuk ke area penumpang sehingga meningkatkan risiko cedera pada penumpang.
Menurut Latin NCAP, dikarenakan pelindung kepala samping yang mana tidak ada standar, Raize diberi skor nol di uji benturan pilar samping lalu mendapat penalti oleh sebab itu kurangnya pelindung kepala di dalam barisan depan dan juga belakang.
Toyota Raize hanya sekali mendapat 1 Bintang di tes NCAP Amerika Latin; cuma dikasih 2 airbag, no ADAS
Namun hasil pengujian yang mana diadakan Latin NCAP belum mampu dikaitkan dengan Perodua Ativa di dalam Negara Malaysia oleh sebab itu model yang dimaksud dijual di area wilayah yang disebutkan memang sebenarnya dibekali dengan aspek keselamatan yang rendah.
Raize didatangkan dari Indonesia kemudian tidak dari Jepang, yang digunakan cuma dibekali dua airbag, sistem ESC serta tanpa sistem bantuan pengemudi lanjutan (ADAS).
“Sangat mengecewakan bahwa Toyota sekali lagi terlibat pada perdagangan mobil dengan tingkat keselamatan rendah untuk negara-negara tertentu di dalam kawasan ini, seperti Raize. Kami tahu bahwa merek yang dimaksud dapat mencapai kinerja yang dimaksud lebih lanjut baik pada keselamatan kendaraan, jadi kami sangat menyerukan terhadap perusahaan untuk mempertimbangkan kembali strategi peralatan keselamatannya juga melakukan penilaian keselamatan pada modelnya sehingga konsumen mengetahui kinerja sebenarnya,” kata Ketua Latin NCAP Stephan Brodziak seperti dilansir dari Autopro.
